DVOGRANI REGULATOR PROTOKA
Funkcija ventila:
Ovi ventili se koriste za podešavanje brzine cilindra u jednom smjeru; u obrnutom smjeru protok je slobodan. Ove ventile karakterizira visoka točnost podešavanja.
Kako spojiti:
Spojite "V" na dovod i "C" na cilindar za regulaciju; protok se podešava od "C" do "V" i slobodan je u suprotnom smjeru. Kada se koristi na cilindrima s duplim blokirnim ventilima, VRFU 90° mora se montirati između cilindra i duplog blokirnog ventila. Podešavanje protoka vrši se okretanjem plastične ručne tipke nakon otpuštanja bočnog vijka za zaključavanje. Ova posebna konfiguracija omogućuje precizno podešavanje.
Slični proizvodi
Funkcija ventila:
Troputi ventili koriste se za preusmjeravanje protoka prema dva različita izlaza.
Maksimalni radni tlak: 500 bar.
Kako spojiti:
Spojite "P" na dovod, "A" i "B" na priključke hidrauličkog kruga na koje se protok treba preusmjeriti. Protok usmjeravate okretanjem ručice.
Funkcija ventila:
Sigurnosni ventil ograničava maksimalni tlak u sustavu na namještenu postavku ventila. Kada tlak u krugu dosegne namještenu postavku, ventil se otvara i sprječava daljnje povećanje tlaka u sustavu.
Kako spojiti:
Spojite priključak tlačnog voda sa priključkom „P“ na ventilu, a priključak oznake „T“ na ventilu spojiti u povrat. Priključak „P“ je dvosmjeran. Ventil s priključkom od 1“ dolazi sa dva prolazna priključka. Koristi se samo jedan, drugi začepiti. Priključak "M" je za manometar.
Funkcija ventila:
Ovi ventili se koriste za kontrolu brzine aktuatora u oba smjera.
Kako spojiti:
Spojite "V" na dovodni tok, a "C" na aktuator koji se kontrolira.
Podešavanje protoka vrši se okretanjem spojnice: okretanje u smjeru kazaljke na satu povećava protok i obrnuto. Nakon što je protok podešen, zategnite sigurnosnu maticu kako biste zadržali željenu postavku u slučaju vibracija.
Funkcija ventila:
Ovaj ventil omogućuje povrat ulja iz priključka “C1“ spojenog na stranu klipnjače i njegov prolaz do poklopca cilindra preko priključka “P“, čime se ulje dodaje protoku pumpe. Kada tlak na strani glave cilindra dostigne zadanu vrijednost, ulje na strani klipnjače se šalje u spremnik preko priključka “V1“, obnavljajući ne regenerativni sustav s maksimalnom snagom. Tlak zatvaranja regenerativnog kruga ovisi samo o strani glave cilindra.
Kako spojiti:
Spojite “C1“ na stranu klipnjače cilindra, “V1“ na dovod, “P“ na stranu poklopca cilindra i na dovod, a “M“ na manometar ako je potrebno.
