NEPOVRATNI PILOT VENTIL

Funkcija ventila:
Ovi ventili se koriste za podešavanje brzine cilindra u jednom smjeru; u obrnutom smjeru protok je slobodan. Ove ventile karakterizira visoka točnost podešavanja.

Kako spojiti:
Spojite "V" na dovod i "C" na cilindar za regulaciju; protok se podešava od "C" do "V" i slobodan je u suprotnom smjeru. Kada se koristi na cilindrima s duplim blokirnim ventilima, VRFU 90° mora se montirati između cilindra i duplog blokirnog ventila. Podešavanje protoka vrši se okretanjem plastične ručne tipke nakon otpuštanja bočnog vijka za zaključavanje. Ova posebna konfiguracija omogućuje precizno podešavanje.

Funkcija ventila:
Ovaj ventil omogućuje održavanje protoka "P" konstantnim na potrebnoj postavci, neovisno o tlaku ili ulaznom protoku. Višak protoka se ispušta u "T" (rezervoar).

Kako spojiti:
Spojite ""E na dovod, a "P" na cilindar ili na vod hidrauličkog kruga gdje je potrebna regulacija protoka. Spojite "T" na spremnik. Za podešavanje postavke protoka okrenite ručni gumb nakon otpuštanja matice za zaključavanje.

Funkcija ventila:
Troputi ventili koriste se za preusmjeravanje protoka prema dva različita izlaza.

Kako spojiti:
Spojite P na dovod, "A" i "B" na priključke hidrauličkog kruga na koje se protok treba preusmjeriti. Protok usmjeravate okretanjem ručice.

Funkcija ventila:
Ovaj ventil omogućuje povrat ulja iz priključka “C1“ spojenog na stranu klipnjače i njegov prolaz do poklopca cilindra preko priključka “P“, čime se ulje dodaje protoku pumpe. Kada tlak na strani glave cilindra dostigne zadanu vrijednost, ulje na strani klipnjače se šalje u spremnik preko priključka “V1“, obnavljajući ne regenerativni sustav s maksimalnom snagom. Tlak zatvaranja regenerativnog kruga ovisi samo o strani glave cilindra.

Kako spojiti:
Spojite “C1“ na stranu klipnjače cilindra, “V1“ na dovod, “P“ na stranu poklopca cilindra i na dovod, a “M“ na manometar ako je potrebno.