DUPLI BLOKIRNI VENTIL

Funkcija ventila:
Dupli blokirni ventili koriste se za blokiranje cilindra u oba smjera. U funkciji zadržavanja cilindra u položaju. Prikladni su za montažu na cilindre stabilizatora: zatvaranje ručnog zapornog ventila, nakon spuštanja stabilizatora, spriječilo bi bilo kakve potencijalne slučajne pokrete.

Kako spojiti:
Spojite "V1" i "V2" na dovod, a "C1" i "C2" na cilindar.

Funkcija ventila:
Redoslijedni ventil koristi se za napajanje 2 cilindra u redoslijedu: osigurava protok u sekundarni sustav kada funkcija primarnog kruga dostigne postavku tlaka. Povratni protok je slobodan. Idealan je za krugove s niskim tlakom na sekundarnom aktuatoru jer se tlakovi zbrajaju.

Kako spojiti:
Spojite “C“ na cilindar, a “V“ na dovod. Za instalaciju na dva cilindra slijedite upute za montažu prikazane u aplikacijskom krugu.

Funkcija ventila:
Ovi ventili se koriste za kontrolu kretanja cilindra i blokiranje u jednom smjeru. Kako bi se kontroliralo spuštanje tereta i spriječilo odnošenje težine tereta, ventil će spriječiti bilo kakvu kavitaciju cilindra. Ovaj ventil je idealan kada obični kočioni ventili ne rade ispravno jer nisu osjetljivi na povratni tlak. Također omogućuju da tlak sustava pomiče više cilindra u seriju.

Kako spojiti:
Spojite "V1" i "V2" na dovod, "C1" na stranu slobodnog protoka cilindra, a "C2" na stranu cilindra na kojoj želite blokirati protok. Cijevna ugradnja.

Funkcija ventila:
Sastavljen od dvaju sigurnosnih ventila spojenih ukriž, ovaj ventil se koristi za ograničavanje tlaka na određenu postavku u dva priključka cilindra/hidrauličkog motora. Idealan je za zaštitu od iznenadnih udarnih tlakova ili za ograničavanje maksimalnog tlaka u dva priključka hidrauličkog kruga.
Raspon tlaka: 30-180 bar.

Kako spojiti:
Ventil spojite izravno na motor i spojite priključke "V1" i "V2" na napajanje.